发表时间:2024-10-29 03:27:57 来源:植物知识
新华社阿尔及尔7月18日电(记者吴天雨)7月中旬的阿尔及利亚塔夫省,骄阳似火。
在阿尔及利亚东西高速公路东标段接近突尼斯边境的终究84公里路段项目(以下称“84公里项目”)现场,中阿两国工程技术人员顶着酷日,分秒必争。
“这一路段具有极端严重的经济和社会含义。”阿尔及利亚高速公路管理局“84公里项目”负责人乔特尼本伊萨对新华社记者说。
“84公里项目”由我国中信建造有限职责公司承建,项目竣工和完成通车将意味着全长1216公里、衔接阿尔及利亚17个省的阿东西高速公路全线贯通,阿尔及利亚和四周的国家间隔将因而被“拉近”。
7月5日,在阿尔及利亚塔夫省,中信建造阿尔及利亚国家区副总经理亓书杰与阿高速公路管理局东部区域负责人萨拉赫卡菲一起为阿尔及利亚东西高速公路铺设终究一米沥青。新华社发(中信建造供图)
阿东西高速公路有“世纪工程”之称。2006至2012年间,中资企业联合体承建了长达528公里的路段。就“84公里项目”而言,中信建造并非开始承建方,而是半途接手。
因为地势和地质条件杂乱,“84公里项目”是出了名的难度高、本钱高。“在欧洲,填筑高度大于5米的路基就被称为高填方,而该路段最高填方达44.7米。”项目总工程师季宗礼说,“加上当地的填料含有泥灰岩,发掘时是石,见风成土,遇水化泥,这对路基施工而言可谓灾祸。”
本来承建东西高速公路东标段的日本企业抛弃了这终究84公里路段,因而,虽然东西高速公路其他路段多年前已通车,但这项“世纪工程”却一直是“断头路”。
作为业主方,阿尔及利亚高速公路管理局终究挑选了中信建造承建这一项目,局长哈勒迪说:“在此前建筑西标段的协作中,中信建造严守法令和法规和世界标准,想方设法处理难题,赢得阿方信赖。”
6月21日,在阿尔及利亚塔夫省,施行工程人员连夜铺设沥青,为阿尔及利亚东西高速公路84公里项目通车做准备。新华社发(中信建造供图)
2017年11月7日,中信建造收到高速公路管理局的项目开工告诉,中信建造随即耳濡目染阿东西高速公路这终究的“84公里项目”。
2022年8月,阿尔及利亚北部迸发山火,“84公里项目”工作人员使用工程机械,在森林中清理出一条条防火隔离带,成功遏止山火延伸。印有“中信建造”的工程机械投入火灾救援的相片被阿多家干流媒体刊载,在社会化媒体上引起许多网友点赞。网友说我国工程人员是“真实的朋友”。
本年春夏之交,塔夫省遭受继续一个半月的失常强降雨。恶劣气候严重影响施工进度,“但是中信建造的修路人没有畏缩,在他们顽强拼搏下,没什么是不可能的。”阿地质专家艾特马哈茂德说。
据中信建造阿尔及利亚国家区副总经理亓书杰介绍,除了修路,企业还在当地活跃实行社会职责。“咱们和中铁建联合体一起出资建造了一所大型项目管理学院和一所国家质量控制中心,培养了超越1.6万名阿尔及利亚基建技术人员,为许多当地工程师供给前往我国进修的时机。”
“阿尔及利亚的年青工程师在与我国搭档的长时间协作过程中堆集经历、敏捷生长,他们代表着阿工程职业的光亮未来。”阿高速公路管理局东部区域负责人萨拉赫卡菲说。